Daniel Forslund (FP)

Daniel Forslund (FP), ledamot i Skarpnäcks stadsdelsnämnd och ersättare i Stockholms stads kommunfullmäktige, var den 12 december med och fattade det historiska beslutet om att bygga Nya Slussen.

Hur kändes det att besluta om en fråga som så många stockholmare har åsikter om?
- Det kändes oerhört stort och ansvarstyngt att få vara med och fatta ett sådant viktigt och historiskt beslut som kommer sätta sin prägel på Stockholm för mycket lång tid framöver. Detta är förmodligen ett av de största politiska beslut som jag någonsin kommer vara med om, så det kändes både högtidligt och lite nervöst.

Daniel Forslund röstar ja till Nya Slussen.

De som är emot nya Slussen påstår ibland att ni inte lyssnat på deras invändningar. Stämmer det?
- Nej, snarare tvärtom. Utredningen om Nya Slussen är den största samrådsprocessen som Stockholms stad någonsin genomfört, där tusentals brev och synpunkter har beaktats och där tiotusentals stockholmare har fått möjlighet att besöka de utställningar och modeller som visats av Nya Slussen. Dessutom har jag och många med mig lagt mycket tid på att gå igenom de många alternativa förslag som presenterats. Alltifrån förslagen till att bevara och renovera nuvarande Slussen eller att bygga den på ett annat sätt som exempelvis Kulturslussen föreslog, har varit viktiga steg på vägen för att nå fram till ett beslut.

Några av de 50-talet pärmar som innehåller utredningar om Nya Slussen.

- Många av de synpunkter som kommit in har kunnat vägas in och gjort stadens förslag mycket bättre. Från Folkpartiets sida är vi också stolta över att ha bidragit till att ta fram ett bättre förslag. Vi kämpade hårt för att bevara den fria sikten ut mot Saltsjön, och där ersattes de planerade husen med en grönskande park kring Katarinahissen. Vi har också lagt stor vikt på att den arkitektoniska utformningen ska hålla högsta klass, att den nya bron ska byggas så smäcker som möjligt och att det ska finnas plats för kultur och mötesplatser för alla. Dessutom har vi varit starkt pådrivande för att gå till botten med de frågor som ställdes kring Nya Slussens tillgänglighet för personer med funktionsnedsättning, där ett flertal förbättringar och justeringar gjordes i den sista planeringsfasen.

Vad tycker du själv om Nya Slussen? Kommer det att bli bra?
- Jag tycker att Nya Slussen blir en enorm förbättring mot idag! En sliten och överdimensionerad trafikapparat ersätts med en modern mötesplats som bättre binder samman Gamla stan och Södermalm. Det blir väldigt mycket enklare att cykla och promenera över Nya Slussen, de öppna ytorna att umgås och träffas blir större, samtidigt som utrymmet för bilarna minskas. Mer fria vattenspeglar, mindre betong. Jag ser redan fram emot att kunna njuta av sköna sommarkvällar på de nya uteserveringar som skapas, även om det fortfarande är många år kvar fram till 2021 när arbetet beräknas vara klart.

Daniel Forslund (FP)

Folkpartiet säger nej till ett planerat byggprojekt i kvarteret Snöfallet på Karlskronavägen i Björkhagen. Det berättar Daniel Forslund (FP), ledamot i Skarpnäcks stadsdelsnämnd.

- Jag har från början varit skeptisk mot det här projektet, och genom kontakter med boende i området har jag stärkts i den uppfattningen. Därför var jag pådrivande för att stadsdelsnämnden i torsdags sade nej till byggprojektet, säger Daniel Forslund. Som lokalpolitiker har vi ett ansvar att kvalitetsgranska de förslag till nya byggprojekt som föreslås i vår stadsdel, och i förslaget om ett nytt hus på Karlskronavägen var det för många negativa aspekter som inte kunde lösas genom att utformningen av huset justerades.

Daniel Forslund anför flera saker som talar emot planerna:

• Ett flertal förskolor och dagbarnvårdare i området använder den aktuella parkmarken som lekplats och utegård. Skulle huset byggas försvåras förskolornas verksamhet betydligt, vilket skulle ligga helt i strid med Folkpartiets ambition att utveckla och satsa på stadsdelens förskolor.
• Naturområdet där man planerar bygga huset är både känsligt med gamla vackra ekar, och topografiskt svårt att bebygga då det är relativt kuperat och kräver omfattande sprängningsarbeten. Området är därutöver en viktig knutpunkt för friluftslivet och utgör en port mot naturen och Nackareservatet, med en nyligen anlagd motionsslinga som startar precis där huset är tänkt att ligga.
• Utformningen av det nya huset bryter helt av mot den existerande bebyggelsen med smala, ljusputsade funkishus och är istället en stor, bred och kompakt tegelbyggnad som är okänsligt inplacerad i naturmarken. Alltför få ansträngningar har gjorts för att detta ska bli en kompletteringsbebyggelse som väl smälter in i stadsbilden, så som man exempelvis gjort vid tidigare förtätningar längs Malmövägen och Ulricehamnsvägen med lyckat resultat.
• Trafiksituationen på Karlskronavägen är redan i dagsläget relativt svår med omfattande trafik till Björkhagens Skola och förskolorna på morgon och eftermiddag. Det nya huset skulle medföra betydande trafikproblem på en smal och hårt trafikerad gata där det alltid är mycket barn i rörelse. Redan idag är det svårt att hitta parkeringsplatser för de boende och besökare.

- För mig är detta starka skäl för att säga nej i detta fall. Folkpartiet och Allianspartierna i Skarpnäcks stadsdelsnämnd brukar ytterst sällan helt avslå ett byggprojekt, men vi måste våga göra det när byggplanerna är dåliga och ogenomtänkta. Ett annat exempel på när vi sagt nej är när det kom förslag om att bygga i parkleken Peters Park – även det var ett helt feltänkt projekt, säger Daniel Forslund.

Det planerade husprojektet på Karlskronavägen. Bild från Stadsbyggnadskontorets planbeskrivning.

- Samtidigt kommer vi naturligtvis fortsätta ta vårt ansvar för att även Skarpnäck ska leva upp till de krav som ställs på att hitta nya platser att bygga på. Stockholm behöver ju tusentals nya bostäder. Vi kommer att ha kontakt med både Exploaterings- och Stadsbyggnadskontoret och föreslå alternativa, och mer lämpliga, platser att bygga på, avslutar Daniel Forslund.

P-problem i Skarpnäck.

Kontoret konstaterar att många av bilarna i området är felparkerade – på Skarpnäcks allé hela 50 procent. Samtidigt finns det ytterligare kapacitet i parkeringshuset i området. Trafikkontoret föreslår ett antal åtgärder för att förbättra trafiksituationen i området:

• Skärpt övervakning mot felparkering.
• Fler p-platser på Vinggatan och Flygfältsgatan.
• Parkeringshusen ska göras mer attraktiva, i samarbete med Stockholm Parkering, HSB och bostadsrättsföreningar.
• Kortare p-tider på Pilottorget för att skapa högre omsättning.
• Övergångsställen över Horisontvägen får mittrefuger för ökad trygghet.
• Bussgatan vid Tätorpsvägen/Pilotgatan öppnas upp för trafik.

(Samtliga åtgärder beskrivs i Trafikkontorets utlåtande.)

Jesper Svensson

- I Folkpartiet anser vi att trafiksituationen måste förbättras, och vi har vid flera tillfällen tryckt på för en lösning. Det är på tiden att Trafikkontoret nu tar tag i frågan, säger Jesper Svensson, ersättare (FP) i trafik- och renhållningsnämnden. På mitt initiativ lade Alliansen också en tilläggsskrivelse där vi underströk betydelsen av de här åtgärderna, och inte minst att nyttjandegraden för befintliga parkeringsgarage måste höjas.

- Fler Skarpnäcksbor kör bil än man räknade med från början. Situationen börjar bli ohållbar och de föreslagna åtgärderna kommer förhoppningsvis att innebära förbättringar. Men vi kommer förstås att fortsätta hålla ögonen på frågan, avslutar Jesper Svensson.

Pär Hommerberg, Gunilla Thorsson och Lars Hansson tar för sig av julmaten.

Vi i Folkpartiet Skarpnäck vill tacka arrangörerna för en härlig julavslutning – och givetvis önskar vi alla liberaler i Söderort en riktigt god jul!

Johan Pehrson och Anna Steele svarar på frågor.

Det blev en givande diskussion om hur arbetet i riksdagen fungerar. Anna Steele, som kom in som ny i riksdagen 2010, berättade om hur det var att ta steget från kommun- till rikspolitiken. Johan Pehrson, som har längre riksdagserfarenhet, menade att en av riksdagsledamöternas viktigaste uppgifter är att vara ute och träffa folk, lyssna och lära.

Samtalen handlade förstås också om Folkpartiets politik. Vilka är de liberala lösningarna på vardagens problem? Inom Folkpartiet pågår just nu ett intensivt programarbete, med sikte på att ta fram ett nytt partiprogram till 2013. Johan Pehrson hade just läst det nya äldreomsorgsprogrammet, som snart ska presenteras. Det innehåller en hel del spännande nyheter, kunde han avslöja.

Folkpartister på äventyr i riksdagen.

Studiebesöket avslutades med en rundvandring i det vackra riksdagshuset, från bankhallen till den nyrenoverade plenisalen och över till den gamla riksdagen. I dess entréhall finns byster av gamla statsministrar, däribland liberalen Karl Staaff.

F.d. statsminister Karl Staaff blickar ner över sina liberala efterföljare.

För Folkpartiets del är enprocentsregeln viktig – den bidrar till att tillgängliggöra konst, som är en del av vårt demokratiska samhälle. (Läs gärna vad kulturborgarrådet Madeleine Sjöstedt skrivit på sin blogg.)

Dagens prisceremoni innehöll dessutom en glad överraskning för oss i Skarpnäcks stadsdelsområde. Avdelningschefen inom förskola och kultur, Monica Ulvede, fick nämligen ett hedersdiplom för sitt arbete för förskolebarnens rätt till kulturupplevelser i sin vardag.

Vi i Folkpartiet i Skarpnäck gläds naturligtvis åt att det lokala arbetet med offentlig konst uppmärksammas, och vill gratulera Monica Ulvede till den fina utmärkelsen!

Grattis till Monica Ulvede!

Få saker ger så stor frihet och trygghet som ett jobb. Det innebär egen försörjning, gemenskap och möjlighet att skaffa bostad. Därför är det viktigt att arbetsmarknadens spelregler skapar förutsättningar för att unga ska få jobb. Folkpartiet har fyra förslag för att ge fler unga chansen till ökad självständighet och makt över sin vardag:

• Avskaffa turordningsreglerna i LAS och lägg större vikt vid individens kompetens.
• Förläng provanställningstiden från sex till tolv månader för personer under 26 år. Därmed får den anställde längre tid att visa sin kompetens och arbetsgivaren får bättre underlag för sitt beslut.
• Ingångslönerna för unga bör vara lägre än genomsnittslönen för att underlätta att de kommer in på arbetsmarknaden.
• Inför en allmän arbetslöshetsförsäkring och en inkomstberoende ersättning för alla som jobbat en viss tid.
• Höj taket i arbetslöshetsförsäkringen till samma nivå som i sjukpenningen under de första 100 dagarna.

Mer information om Folkpartiets förslag finns på folkpartiet.se.

Hanna Gerdes, Daniel Forslund och Thomas Erlandsson bjuder på glögg och liberala budskap.

Kvällens kampanj i Hammarbyhöjden gav förstås tillfälle till att även prata om lokala frågor. Bostadsbyggande, parkskötsel och förskolor är exempel på ämnen som togs upp. Vill du veta vad Folkpartiet tycker i en fråga som intressera dig? Ta då gärna kontakt med våra lokala politiker. Kontaktuppgifter hittar du här.

Ett område där man för närvarande undersöker om det är lämpligt att bygga är området vid Bergholmsskolan i Bagarmossen. Delar av skolan används inte sedan flera år, och marken skulle i stället kunna användas för bostäder och en ny och större förskola. I samband med att man tittar på möjligheten att bygga bostäder har också frågan om en eventuell vägförbindelse mellan Bagarmossen och Skarpnäck åter aktualiserats.

Folkpartiet i Skarpnäck har slagit fast att innan man tar ställning till om en vägförbindelse behövs eller ej så måste frågan utredas noggrant. All exploatering måste ta hänsyn till naturvärdena i området och beakta behovet av attraktiva fritids-, lek- och rekreationsytor. (Läs även Bilväg mellan Bagarmossen och Skarpnäck?)

Mitt i Söderort 11-10-25.

I förra veckans utgåva av Mitt i Söderort skriver tidningen att vägen är stoppad, på grund av vad Alliansen anfört i ett särskilt uttalande vid Stadsbyggnadsnämndens sammanträde. Där uttalade Allianspartierna att programarbetet rörande sambandet mellan Bagarmossen och Skarpnäcks gård inte ska förutsätta skapandet av en bilförbindelse mellan stadsdelarna. Så här lyder uttalandet:

Det finns ett behov av att studera de båda aktuella stadsdelarnas förutsättningar och strukturer i syfte att skapa nya bostäder i kollektivtrafiknära lägen, goda miljöer, service och skolverksamhet. Sambandet mellan Bagarmossen och Skarpnäcks gård ska förtydligas och stärkas. Det är dock viktigt att detta ej sker på bekostnad av de stora rekreationsvärden som idag finns i det naturområde som är beläget mellan de båda stadsdelarna. Därför ska programarbetet inte i detta skede förutsätta skapandet av en bilförbindelse/gata mellan stadsdelarna. När vi förtätar staden är det viktigt att spara uppskattade naturområden som kan nyttjas av närboende.

Folkpartiet i Skarpnäck ställer sig bakom detta uttalande, som väl balanserar behovet av nya bostäder med vikten av att värna Bagarmosseskogens naturvärden. Huvudinriktningen i det planeringsarbete som inletts är att bygga nya bostäder. Det beslut som fattades i Stadsbyggnadsnämnden är det första inriktningsbeslutet i en lång och omfattande process, som kommer involvera ett flertal instanser och där det kommer finnas goda möjligheter för alla invånare i stadsdelen att bidra med synpunkter och förslag under processens gång.

När det nu finns ett första konkret förslag från Exploaterings- och Stadsbyggnadskontoren att diskutera, påbörjas denna samrådsprocess med ett informationsmöte som kommer hållas i Skarpnäcks Kulturhus den 17 november. Vid mötet kommer ansvariga tjänstemän beskriva mer om detaljerna för planarbetet, och vi hoppas på ett välbesökt möte där vi kan fortsätta diskutera denna viktiga fråga för stadsdelen. Klicka här för mer information om mötet.

– Det var otroligt gripande och inspirerande, säger Hanna Gerdes, ersättare i Skarpnäcks stadsdelsnämnd. Kirgizistan har haft två revolutioner det senaste decenniet men också en lavinartad utveckling gällande jämställdhet de senaste åren. På mindre än 7 år har man gått från noll till 30 procent kvinnor i parlamentet, man har genomdrivit ett förbud mot polygami och stoppat ett lagförslag om förbud mot abort. Via gräsrotsengagemang har man lyckats genomföra stora förändringar på den politiska arenan. Det är ett tydligt exempel på hur viktig den lokala nivån är i demokratiarbete, säger Hanna Gerdes.

Under kvällens festligheter på Nobelmuseet delades Kerstin Hesselgren-medaljen ut. I år gick den till f.d. partiledaren Bengt Westerberg för hans stora engagemang i jämställdhetsfrågor. Folkpartiet har varit drivande i många viktiga jämställdhetsreformer som jämställdhetslagen 1981 och införandet av en särskild pappamånad 1994.

– Kvällar som denna, när jag har förmånen att vara omgiven av kvinnor och män som kämpat stenhårt för att jag idag ska ha barnomsorg åt mina barn och kunna förena arbete och familjeliv, känner jag mig extra tacksam och stolt att vara liberal. Samtidig är det också viktigt att vi som liberaler även 2011 fortsätter att gå i bräschen för politiska reformer på jämställdhetsområdet. Vi får aldrig glömma innebörden av att rösträttsrörelsens symbol – blåklinten – även är Folkpartiets, avslutar Hanna Gerdes.

Läs mer på Liberala kvinnors hemsida, www.liberalakvinnor.se.

Jesper Svensson

- Äntligen blir detta efterlängtade bullerplank byggt, säger Jesper Svensson (FP), ersättare i trafik- och renhållningsnämnden. Detta är ett vallöfte från Alliansen som nu infrias och förhoppningsvis kan vi nu åstadkomma en acceptabel ljudmiljö för de boende längs vägen.

Bilden visar hur bullerskärmen ser ut från en lokalgata. På skissen underst framgår även hur lokalgatorna ska disponeras för gående, cyklister och bilar.

- Det här projektet har tagit lång tid på sig, men det har åtminstone medfört att den slutliga lösningen är bra. Som folkpartist gläds jag särskilt åt att det kommer bli dubbelriktade cykelbanor på båda sidor om vägen. Om Stockholm ska bli en cykelstad i världsklass är det viktigt att det är tryggt och enkelt att cykla, avslutar Jesper Svensson

Planerad byggstart för bullerskärmarna är våren 2012 och det mesta beräknas vara klart samma år. Mer information om projektet finns på stockholm.se/nynasvagen. Folkpartiets cykelprogram för Stockholm heter Cykelstaden 2010 (pdf).